Buurtpeiling bevestigt brede verkeersoverlast aan de BWlaan
Onze recente buurtpeiling onder bewoners van de BWlaan laat zien dat veel bewoners verkeersoverlast ervaren. Vooral te hard rijden, verkeersonveiligheid en de hoge busfrequentie worden als belangrijke bronnen van overlast genoemd. De bewoners steunen ons unaniem bij het opnieuw aangaan van gesprekken met betrokken partijen om deze verkeersoverlast te laten verminderen.
Onderzoeksvraag
De peiling was bedoeld om in kaart te brengen in hoeverre bewoners van de BWlaan vooral ten zuiden van het spoor verkeersoverlast ervaren, welke vormen van overlast het meest worden genoemd en of er steun is voor gezamenlijke actie richting betrokken partijen.
Methode
Van 17 tot en met 25 juni 2026 hebben wij onder buurtgenoten een korte peiling gehouden over verkeersoverlast. De ontvangen antwoorden zijn verwerkt in drie figuren, waarin de resultaten zijn weergegeven als percentages van de respons vanuit de BWlaan ten zuiden van het spoor.
Voor de berekening van deze percentages zijn de antwoorden herleid tot één respons per woning. Wanneer er meerdere reacties vanuit dezelfde woning zijn ontvangen, zijn deze antwoorden gemiddeld. Daarmee sluiten de resultaten aan bij het uitgangspunt dat ook het lidmaatschap per woning geldt.
Resultaten
De op deze manier berekende respons vanuit de BWlaan-zuid was 56%. Voor een peiling is dit een zeer goede respons.
Uit de peiling blijkt dat nagenoeg alle bewoners verkeersoverlast ervaren (zie figuur 1 ):
- 81% antwoordde ‘Ja’;
- 17% antwoordde ‘Soms’;
- 2% antwoordde ‘Nee’.
Als belangrijkste bronnen van overlast noemen bewoners vooral te hoge snelheid, verkeersonveiligheid en de hoge busfrequentie (zie figuur 2).
Daarnaast geeft 100% van de bewoners aan ons te steunen bij het aangaan van gesprekken met betrokken partijen om de verkeersoverlast te laten oplossen (zie figuur 3).
De peiling heeft ook inzicht gegeven in andere punten waarop de leefomgeving kan worden verbeterd. Daarbij gaat het onder meer om meldingen die tot nu toe vaak individueel zijn gedaan, maar mogelijk gezamenlijk kunnen worden opgepakt:
- trillingen en gevaar door een lokaal oneffen rijbaan en fietspad, met name ter hoogte van huisnummers 10-46;
- misbruik van het voetpad aan de noordzijde door fietsers en fatbikes, over de hele BWlaan;
- behoefte aan een extra oversteekplaats bij de bushalte ter hoogte van de Groen van Prinstererlaan;
- te hard rijdende fatbikes, over de hele BWlaan.
Meerdere bewoners hebben zich aangemeld om mee te helpen bij het laten oplossen van deze overlast. Ook is ons aantal leden verder gegroeid.
Conclusie en vervolg
De resultaten bevestigen wat wij eerder al vermoedden: bewoners van de BWlaan-zuid ervaren veel verkeersoverlast en steunen ons breed bij het opnieuw aangaan van gesprekken met betrokken partijen.
De komende tijd bereiden wij deze gesprekken verder voor, samen met enkele bewoners die zich hiervoor hebben aangemeld. Daarbij nemen wij zowel de belangrijkste verkeersproblemen als de aanvullende meldingen uit de peiling mee.