Tag: Belangenvereniging BWlaan

Geplaatst op

‘ICB Voertuigenstalling’

Ontwerpserie 'ICB Voertuigenstalling' in 2021 (Bron: Eigen)

De ‘ICB Voertuigenstalling‘ is een ruimtelijke ontwikkeling waarbij ProRail een landelijk opererende ‘Incident en calamiteiten bestrijdings-Post‘ wil realiseren op Stationsplein 303. Het is daarmee een soort brandweerkazerne die te dicht op onze woningen gepland is. Ook is het gebouw in strijd met het rijksbeschermd stadsgezicht Bergkwartier waarvoor de zichtlijnen van en naar de Berg behouden moeten blijven. Daarnaast past het gebouw en het gebruik niet in het bestemmingsplan Berg-Utrechtseweg.

Ondanks dat de verplichte participatie nog niet heeft plaatsgevonden, heeft het college op 11 januari 2022 een ontwerp-verklaring verstrekt voor het laten aanpassen van het bestemmingsplan. Wij hebben inmiddels kenbaar gemaakt dat nog niet voldaan is aan de participatie-verplichting en dat wij de participatie nog steeds noodzakelijk en haalbaar achten. Wij voelen ons verantwoordelijk voor onze directe leefomgeving die bestaat uit het Rijksbeschermd stadsgezicht Bergkwartier en de Groene Poort en zetten ons hiervoor graag in op basis van participatie. Dat doen wij uiteraard liever dan het voeren van juridische procedures. Met onze inbreng proberen wij die te voorkomen.

Op ‘ICB Voertuigenstalling’ leest u hierover meer.

Geplaatst op

Rijsnelheid in de laan

VVN stickers in de BWlaan op 18 januari 2022 (Bron: Eigen)


Sinds 2021 voeren we actie om te hard rijden in de laan te voorkomen. Waarom? Te hard rijden is gevaarlijk voor de ’te hardrijder’, de andere weggebruikers en ons als bewoners. Daarnaast leidt het ook nog eens tot onnodige geluidsoverlast. Daarom hebben we enkele acties ondernomen om de rijsnelheid te verlagen en om daarmee de overlast te verminderen. Bij Projecten leest u hier meer over. En heeft u wel eens haast? Denk dan aan uw eigen veiligheid en die van ons.

Geplaatst op

Uitkomsten enquete Bosbad

Luchtfoto Bosbad (Bron: Bram)

Een tijdje geleden kon een vragenlijst ingevuld worden over het Bosbad. Dit bericht betreft de uitkomsten van de vragenlijst. In de bijlage vindt u een overzicht van alle uitkomsten en de antwoorden per vraag, met links naar de antwoorden op open vragen.

Onderzoek naar scenario’s voor het Bosbad
De gemeente heeft adviesbureau Synarchis gevraagd om aan te geven wat er nodig is voor renovatie van het Bosbad, wat het kost om het Bosbad zonder verandering van de hoeveelheid zwemwater te renoveren en welke aanpassingen er mogelijk zijn om het Bosbad binnen het beschikbare budget te renoveren en onderhouden. Bij een eerste bespreking van dit onderzoek in de gemeenteraad, hebben de Vrienden van het Bosbad een scenario voorgesteld waarbij de omvang van het Bosbad gelijk blijft en het 50 meter bad met zonne-energie verwarmd wordt (tot 20 graden). Op verzoek van de gemeenteraad heeft het adviesbureau ook dit scenario onderzocht op haalbaarheid en de kosten ervan in beeld gebracht.

Uit dat onderzoek blijkt in grote lijnen:

– Dat het scenario met behoud van al het bestaande water meer kost dan er nu aan budget beschikbaar is.
– Dat een scenario met een spraypark en meer ligweide in plaats van het ondiepe bad, en halvering van het halfdiepe bad een alternatief biedt dat wel binnen het budget te realiseren is.
– Dat het scenario met behoud van de huidige hoeveelheid zwemwater en verwarmen van het 50 meter bad niet past binnen het huidige budget en dat er op de bestaande gebouwen in het Bosbad te weinig ruimte is om voldoende zonnepanelen te plaatsen voor de verwarming van het 50 meterbad.

Participatie
Naast de vragenlijst die u heeft ingevuld hebben we ook een aantal gesprekken gevoerd met de Vrienden van het Bosbad, zwem- en triatlonverenigingen, Vereniging Behoud Bos Birkhoven Bokkeduinen, Het Utrechts Landschap, Kultlab en SRO om de voor- en nadelen van alle mogelijke keuzes goed op een rij te zetten en te horen waar de voorkeuren van de verschillende partijen zitten.

Vervolg
Op basis van het onderzoek, de gesprekken en de uitkomsten van de vragenlijst stelt de gemeente een advies op voor de gemeenteraad. Zoals u zult begrijpen spelen naast de voorkeuren ook de kosten daarbij een belangrijke rol. Daarbij staat de vraag centraal of en zo ja welke extra kosten te legitimeren zijn en hoeveel mensen profiteren van de aanpassingen. Die afweging is uiteindelijk aan de gemeenteraad.

De verwachting is dat de gemeenteraad dit voorstel in februari kan bespreken.

Zodra het voorstel klaar is en de datum bekend is waarop dit wordt besproken in de gemeenteraad, informeren we u opnieuw.

Bron: Gemeente Amersfoort (E-mailbericht op 23 december 2021 ontvangen)

Lees meer
Lees minder
Geplaatst op

Nieuwsbrief Stationsgebied december 2021

Stationsplein (Bron: gemeente Amersfoort)

Groen en levendig Stationsgebied voor Amersfoort Centraal
Een groen en levendig stationsgebied; waar de inwoners en reizigers bij aankomst op het stationsplein omarmd worden door een groen welkom. Waar stad en natuur elkaar versterken en waar op een ontspannen manier ruimte is voor verblijf en ontmoeten met meer bomen en meer groen. De entree van de fietskelder is een blikvanger, het stationsplein een waardig visitekaartje voor de stad en de weg naar het centrum spreekt voor zich. Dit is de uitwerking van de ambities van de Gebiedsvisie Stationsgebied Amersfoort Centraal in het voorlopige ontwerp.Voordat het zover is, zijn er nog wel wat stappen te zetten. De aanleg van het plein kan namelijk pas als de nieuwe fietskelder onder het Stationsplein klaar is. De bouw van de kelder wordt door ProRail gedaan. Volgens de huidige planning is de fietskelder in 2025 klaar. De route naar de binnenstad en het opnieuw inrichten van de Snouckaertlaan kunnen eventueel al wel eerder aangepakt worden. Dit gebeurt dan in verschillende fases om de stad bereikbaar te houden.

Het voorlopig ontwerp is financieel doorgerekend. Er zijn nog wel aanvullende middelen nodig. De wens is om in 2022 de benodigde extra financiële middelen beschikbaar te krijgen. Meerdere leden van gemeenteraad vroegen tijdens de Ronde van dinsdag 7 december 2021 aandacht voor de veiligheid van voetgangers en fietsers in het gebied.

Gezond Centraal
In het gebied werken veel bedrijven en organisaties samen om de kwaliteit van het gebied te verbeteren. Onder de noemer “Gezond Centraal” worden activiteiten georganiseerd die de levendigheid van het gebied versterken, van openbare ruimte tot de gebouwen.NS en ProRail gaan aan de slag met de vernieuwing van het stationsgebouw en de overstap op bus, OV-fiets en andere vervoerwijzen. Ook het Piet Mondriaanplein en het busstation zijn hierbij belangrijk. Dat hier aandacht naar uit gaat, sluit aan op de vraag van inwoners en ondernemers tijdens de verschillende participatiebijeenkomsten over het Stationsgebied.

Projectpagina
Op www.amersfoort.nl/stationsgebied vindt u naast het ontwerpboek ook het gehele B&W-besluit van 15 december 2021.

Bron: Gemeente Amersfoort (Nieuwsbrief op 15 december 2021 per e-mailbericht ontvangen)