Overweg BWlaan kan met eenvoudige maatregelen veiliger

Uit een veiligheidsanalyse van Arcadis, uitgevoerd in opdracht van de gemeente Amersfoort, blijkt dat de spoorwegovergang aan de Barchman Wuytierslaan (BWlaan) veiliger kan worden gemaakt zonder ingrijpende infrastructurele projecten. Peter de Langen berichtte hierover via Nieuwsplein33 onder de titel “Onderzoek Arcadis: Overweg Barchman Wuytierslaan kan eenvoudig veiliger worden”.

Volgens het artikel stelt Arcadis onder meer voor om aan beide zijden van de overweg een zogenoemde filebak te plaatsen: een waarschuwingsbord met de tekst “Bij file overweg vrijlaten”. Daarmee wordt verkeer erop gewezen dat de overweg niet geblokkeerd mag raken wanneer er file ontstaat.

Voor ons is de uitkomst van de analyse belangrijk. Enkele jaren geleden hebben wij ons namelijk met succes verzet tegen de aanleg van de Westelijke Ontsluiting. Nut en noodzaak van deze ingrijpende verkeersroute waren onvoldoende aangetoond. De analyse laat opnieuw zien dat de verkeersveiligheid op de BWlaan ook met veel eenvoudigere en gerichtere maatregelen kan worden verbeterd.

De Westelijke Ontsluiting was dus niet nodig, en die noodzaak is er nog steeds niet. In plaats van grootschalige, kostbare en ingrijpende infrastructuur verdient het de voorkeur om te kiezen voor praktische maatregelen die de veiligheid verbeteren en tegelijk onze leefomgeving respecteren.

Het college is voornemens om al enkele maatregelen uit te voeren en de overige op te nemen in de verdere uitwerking van de plannen.

Bron: Nieuwsplein33, Peter de Langen, “Onderzoek Arcadis: Overweg Barchman Wuytierslaan kan eenvoudig veiliger worden”, 3 juni 2026
(
https://www.nieuwsplein33.nl/nieuws/4051827/onderzoek-arcadis-overweg-barchman-wuytierslaan-kan-eenvoudig-veiliger-worden).

Afspraken ProRail-BWlaan op de kaart gezet

Regelmatig dienen er zich nieuwe projecten van ProRail aan. Als buren van ProRail worden wij daarbij geconfronteerd met mogelijk extra overlast. Het is daarom van belang dat ProRail en BWlaan hierover tijdig afstemmen, zodat in ieder geval onnodige overlast wordt voorkomen. Tegelijk biedt dat de kans om aandacht te vragen voor de versterking van de Groene Poort van Amersfoort: de entree van de stad via het spoor.

Tot eind 2023 vond hiervoor per project overleg plaats. Sindsdien gebeurt dat projectoverstijgend. Om de kennis hierover goed vast te leggen en over te dragen, hebben wij in 2025 alle tot dan toe gemaakte afspraken per project op kaart gezet: https://www.bwlaan.nl/afspraken-prorail-bwlaan.

Deze kaart is vooral relevant voor ProRail-medewerkers en aannemers die namens ProRail nieuwe projecten uitvoeren. Door kennis te nemen van de eerder met ons gemaakte afspraken, kan hier vooraf rekening mee worden gehouden én voorkomen worden dat eerdere afspraken teniet worden gedaan.

Ook voor onszelf is de kaart van grote waarde. De kaart geeft een compleet overzicht van alle gemaakte afspraken en de voortgang daarbij. In juni 2025 ging het om 20 projecten met in totaal 46 afspraken, waarvan de uitvoering van 18 afspraken nog liep. Ook nu, in het voorjaar van 2026, zijn nog niet alle afspraken uitgevoerd.

Binnenkort hebben wij daarom opnieuw een afstemmingsoverleg met ProRail, met als doel gezamenlijk verdere voortgang te boeken in de uitvoering van de gemaakte afspraken.

Dassen – Leefwijze en bescherming in Nederland

Jaap Schröder en Ton Meijer hebben het boek ‘Dassen – Leefwijze en bescherming in Nederland‘ geschreven: “Het boek is een uitgebreid kennisdocument over de das. Het beschrijft de levenswijze en behoeften van dassen en aan welke bedreigingen deze dieren in Nederland blootstaan. Het gaat ook in op de bescherming van de das.

Het boek is recent uitgebracht en te bestellen via https://knnvuitgeverij.nl/artikel/dassen.html.

Warm aanbevolen want Ton heeft met zijn specialistische kennis enorm bijgedragen aan de bescherming van de das in onze nabije leefomgeving (o.a. Bokkeduinen). Een gebied waar helaas regelmatig ruimtelijke bedreigingen voor de das aan de orde zijn.

Bijeenkomst over Fiets Veilig westzijde Amersfoort op 30 maart 2023

Daam Fockemalaan in mei 2021 (Bron: Streetview)

Meerdere van onze leden hebben recent een brief van de gemeente met ‘Uitnodiging bijeenkomst project Fiets Veilig westzijde Amersfoort’ ontvangen. De gemeente heeft ook een bericht hierover in de Stadsberichten geplaatst (zie hieronder).

Dit project is het vervolg op het project ‘Westelijke ontsluiting’. Vanwege de nu beoogde verbetering van de fietsvoorzieningen o.a. t.h.v. de spoorwegovergang BW-laan zullen meerdere van onze leden deelnemen aan deze bijeenkomst.

De bijeenkomst is op donderdag 30 maart van 19:30 uur tot 21:30 uur, Leerhotel Het klooster, Daam Fockemalaan 10.

Wij hopen u dan ook te ontmoeten.

Bron: Gemeente Amersfoort (Stadsberichten 20 maart 2023)

RvS-zaak tegen Westelijke ontsluiting gewonnen

Daam Fockemalaan in mei 2021 (Bron: Streetview)

Het nieuwe college heeft inmiddels besloten om niet door te gaan met de Westelijke ontsluiting. De uitspraak van de Raad van State op 10 augustus 2022 sluit hier mooi op aan. We hebben namelijk ons hoger beroep gewonnen !

Dit hoger beroep hadden wij samen met de andere belangengroepen ingediend omdat de gemeente had besloten om niet in te gaan op ons verzoek om het bestemmingsplan voor de Westelijke ontsluiting te herzien. Hier hadden wij om verzocht onder andere omdat de toegepaste verkeersmodellen tot drie keer toe fout zijn gebleken.

Uitspraak
De persaankondiging en de volledige tekst van de uitspraak kunt u lezen op https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/@132433/201904458-1-r2.

Westelijke ontsluiting van de baan

Daam Fockemalaan in mei 2021 (Bron: Streetview)

Bij de Westelijke Ontsluiting gaan we alleen door met de diverse verbeteringen voor fietsers, voetgangers en hulpdiensten, passend bij onze nieuwe manier van denken over mobiliteit. We pakken onder meer de fietsoversteekplaatsen bij de spoorwegovergang en de Stichtse Rotonde aan. Dit verbetert de veiligheid en doorstroming terwijl we de natuur behouden. Voor een beter leefklimaat gaan we in overleg met Defensie om haar huidige hoofdingang te verplaatsen. Het huidige plan voor de Westelijke Ontsluiting is financieel onhaalbaar gebleken.

Bron: Gemeente Amersfoort (Collegeakkoord Amersfoort 2022-2026)