Afspraken ProRail-BWlaan op de kaart gezet

Regelmatig dienen er zich nieuwe projecten van ProRail aan. Als buren van ProRail worden wij daarbij geconfronteerd met mogelijk extra overlast. Het is daarom van belang dat ProRail en BWlaan hierover tijdig afstemmen, zodat in ieder geval onnodige overlast wordt voorkomen. Tegelijk biedt dat de kans om aandacht te vragen voor de versterking van de Groene Poort van Amersfoort: de entree van de stad via het spoor.

Tot eind 2023 vond hiervoor per project overleg plaats. Sindsdien gebeurt dat projectoverstijgend. Om de kennis hierover goed vast te leggen en over te dragen, hebben wij in 2025 alle tot dan toe gemaakte afspraken per project op kaart gezet: https://www.bwlaan.nl/afspraken-prorail-bwlaan.

Deze kaart is vooral relevant voor ProRail-medewerkers en aannemers die namens ProRail nieuwe projecten uitvoeren. Door kennis te nemen van de eerder met ons gemaakte afspraken, kan hier vooraf rekening mee worden gehouden én voorkomen worden dat eerdere afspraken teniet worden gedaan.

Ook voor onszelf is de kaart van grote waarde. De kaart geeft een compleet overzicht van alle gemaakte afspraken en de voortgang daarbij. In juni 2025 ging het om 20 projecten met in totaal 46 afspraken, waarvan de uitvoering van 18 afspraken nog liep. Ook nu, in het voorjaar van 2026, zijn nog niet alle afspraken uitgevoerd.

Binnenkort hebben wij daarom opnieuw een afstemmingsoverleg met ProRail, met als doel gezamenlijk verdere voortgang te boeken in de uitvoering van de gemaakte afspraken.

Zwerfafval opruimen in de BWlaan

Het is altijd prettig wandelen door de BWlaan, en nog prettiger als de laan vrij is van zwerfafval. Daarom houdt onze werkgroep Groen de laan zo goed mogelijk schoon. We gaan regelmatig met door de gemeente verstrekte grijpers op pad om zwerfafval te verzamelen en gescheiden weg te gooien (blikjes, overige metalen, glas, vape-apparaten en restafval).

Peuken: helaas zeer veel voorkomend
Wat daarbij vooral opvalt, is het grote aantal sigarettenpeuken. Die worden helaas regelmatig door ‘viespeuken’ overal neergegooid, terwijl er meerdere afvalbakken in de laan staan. Ze weten kennelijk niet dat het weggooien van afval op straat volgens de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) kan leiden tot een boete van €160 (tarief 2026, excl. €9 administratiekosten).

Achtergelaten aannemersmateriaal melden werkt
Ook aannemers laten soms (onbedoeld) materiaal achter. Als u dit meldt bij de gemeente, wordt het alsnog opgehaald (mits het zich in de openbare ruimte bevindt; zie foto hierboven). Melden kan via www.bwlaan.nl/kennis → Meldingen → Melding openbare ruimte) → BuitenBeter (Amersfoort).

U kunt helpen
Door het relatief drukke doorgaande verkeer belandt er helaas sneller zwerfafval in de laan dan de werkgroep Groen kan behappen. Wilt u ons helpen? Meld u dan aan via info@bwlaan.nl. Dan bezorgen wij u een grijper, zodat u (wanneer het u uitkomt) af en toe kunt meehelpen.

Samen houden we de BWlaan schoon en prettig voor iedereen.

Zomereik bij bushalte Warande behouden

De gemeente had eind 2025 een vergunning verleend voor de kap van de zomereik bij de bushalte Warande (ter hoogte van BWlaan 168). Onsinziens onnodig, waarop onze werkgroep Groen samen met een aantal aanwonenden op 6 oktober 2025 bezwaar heeft gemaakt.

Met succes want de gemeente heeft op basis hiervan een beslissing op ons bezwaar genomen: “Wij hebben besloten om het bezwaar gegrond te verklaren. Dat betekent dat wij de omgevingsvergunning alsnog weigeren en niet overgaan tot het laten vellen van deze boom.

De volledige brief van de gemeente is hieronder (geanonimiseerd) weergegeven.

Op blz. 3 wordt gemeld: “Wel wijzen wij u erop dat wanneer in de nabije toekomst blijkt dat het realiseren van de bushalte leidt tot een verminderde levensvatbaarheid van de zomereik, wij niet kunnen uitsluiten dat wij dan alsnog een omgevingsvergunning voor het vellen van de boom zullen aanvragen.” Wij zullen hierop nog schriftelijk reageren met de eis dat de gemeente dan:

  1. inderdaad een omgevingsvergunning aanvraagt (en dus geen gebruik zal maken van een noodkapprocedure zoals bijvoorbeeld recent is gebeurd voor enkele bomen in de BWlaan, o.a. de boom t.h.v. nr 52);
  2. in de omgevingsvergunning een herplantplicht opneemt voor het zorgvuldig planten van een zomereik op exact dezelfde locatie binnen een termijn van 1 maand (en niet meerdere jaren later of helemaal niet zoals bij de fietsenstalling t.h.v. nr. ’26’).
  3. zelf ter plaatse controleert op zorgvuldige herplanting (als waarborg hiervoor).

Omvorming parkeervakken naar groenstrook gereed

De omvorming van de parkeervakken naar groenstrook is volgens planning verlopen. Het oostelijke parkeervak is hierbij volledig omgevormd en het westelijke parkeervak voor de helft waardoor daar drie kleinere parkeervakken zijn ontstaan. Complimenten voor de uitvoerders.

18 juni 2025: Oostelijke parkeervak BWlaan omgevormd naar groenstrook met zojuist geplaatste kruiden.
20 juni 2025: Westelijke parkeervak voor de helft omgevormd naar groenstrook.

Parkeervakken omgevormd tot aaneengesloten groenstrook

En het gaat eindelijk gebeuren
Op de BWlaan worden tussen 10 en 20 juni 2025 de twee vrijwel ongebruikte parkeerstroken (ter hoogte van huisnummers ’48’–74; zie foto hieronder) omgevormd tot een grotendeels aaneengesloten groenstrook (’48’–68: volledig; 70–74: voor de helft). Deze maatregel is bedoeld om de verkeersveiligheid te verbeteren en de laan groener te maken.

BWlaan met aan de noordzijde de 2 nagenoeg altijd ongebruikte parkeervakken. Klik op foto voor vergroting.

Waarom deze verandering?
Onze eerdere pogingen om de snelheidsovertredigen te verminderen – zoals het plaatsen van 50 km/uur-stickers en smileyborden en het laten informeren van de buschauffeurs – bleken niet voldoende effectief. Door de parkeerstroken te vervangen door groen, wordt de weg visueel versmald, wat automobilisten en buschauffeurs aanzet tot langzamer rijden. Dit draagt bij aan een veiligere en rustigere omgeving voor alle weggebruikers.

Voordelen van de groenstrook
Verhoogde verkeersveiligheid: De visuele versmalling van de weg ontmoedigt te hard rijden.
Minder verharding: Het grondwater wordt meer aangevuld met regenwater en daarmee ook het oppervlaktewater in de sloot tussen BWlaan en grondheuvel op het emplacement.
Meer groen: De nieuwe strook wordt voorzien van verschillende kruiden zoals ook elders in de stad, wat bijdraagt aan de biodiversiteit want aantrekkelijk voor bijen, vlinders en insecten (https://www.amersfoort.nl/kruidenrijke-bermen-voor-bijen-vlinders-en-insecten).
Minder geluidsoverlast: Langzamer verkeer zorgt voor minder geluid.
Geen parkeeroverlast in de toekomst: Door het recent gewijzigde parkeerbeleid van de gemeente was er kans op parkeeroverlast vanaf februari 2027 als gevolg van de uitbreiding van het aantal parkeervergunningen per bedrijf.

Beperkte impact op parkeren
Omdat de parkeerstroken zelden werden gebruikt vanwege het vergunningsparkeren, is de impact op parkeergelegenheid minimaal. Bezoekers kunnen zo nodig in de nieuwe situatie uitwijken naar de Van Hogendorplaan of het P&R-terrein.

Samenwerking en uitvoering
De omvorming is het resultaat van samenwerking tussen BWlaan en de gemeente. De werkgroep Verkeer heeft zich ingezet om de verkeersveiligheid te verbeteren, en de gemeente voert de werkzaamheden uit zonder overlast voor de bewoners.

Met deze verandering wordt de BWlaan niet alleen veiliger, maar ook groener en daardoor aangenamer voor iedereen.

Doorfietsroute Amersfoort-Utrecht én wandelpad gereed

Op de doorfietsroute tussen Amersfoort en Utrecht wil de provincie Utrecht zoveel mogelijk ruimte, veiligheid en comfort bieden aan fietsers en heeft o.a. hiervoor het fietspad Monnikenboschpad (ten zuiden van het Dierenpark) verbreed, voor een deel verlegd en voorzien van een betonnen verharding (https://www.provincie-utrecht.nl/onderwerpen/mobiliteit/fiets/doorfietsroutes/doorfietsroute-utrecht-amersfoort).

Omdat onze werkgroep Groen bij de uitvoering hiervan o.a. constateerde dat het wandelpad langs het Monnikenboschpad niet doorliep, hebben wij regelmatig afgestemd met de provincie Utrecht, de uitvoerder KWS en de VBBBB, en voorstellen voor verbetering gedaan. Het wandelpad is hierdoor verlengd tot vlakbij het Marskramerspad zodat de wandelaars nergens gebruik hoeven te maken van het fietspad (behalve bij de kruising van beide paden, zie onderstaande foto): wel zo veilig.

Kruising snelfietspad en wandelpad

Daarnaast verbaasde het ons dat het fietspad zo ver verlegd werd ten opzichte van het oorspronkelijke fietspad. Dit bleek het gevolg te zijn van de wensen van het Dierenpark als eigenaar van het betreffende gebied: 1) het fietspad en het wandelpad zo dicht mogelijk bij het spoor, 2) een boswal als natuurlijk scheiding tussen hun hek en het fietspad, 3) het oorspronkelijke fietspad behouden voor onderhoud, en 4) het oorspronkelijke wandelpad teruggeven aan de natuur.

Voor het verleggen en aanleggen van de paden naar onderaan het talud zijn wel helaas veel bomen gekapt. Het fietspad is 3,5 meter breed maar de benodigde werkstrook hiervoor was namelijk minimaal 6 meter. Het restant van de werkstrook (naast het fietspad) is inmiddels geëgaliseerd en ingezaaid met gras. De afwerklaag van de het fietspad zelf is ingestrooid met reflecterend grit. Door de provincie wordt nog gewerkt aan de vergunning voor gebruik na zonsondergang (want het fietspad is namelijk nu nog tussen zonsondergang en -opgang verboden terrein; zoals ook geldt voor de andere paden in het gebied).

(In het bos zijn ook stroken kaalgemaakt maar dat was voor het verwijderen van de Amerikaanse vogelkers. De tijdelijke zwarte plastic schermen waren bedoeld voor het tegenhouden van de beschermde reptielen zoals de hazelworm en de zandhagedis.)

Op 29 november 2024 zijn het nieuwe fiets- en wandelpad geopend. Veel fiets- en wandelplezier!

Oproep vanuit werkgroep Groen

Voetpad en bospad in de BWlaan
Op de kaart hieronder zijn de twee paden in onze laan weergegeven.

Voetpad (van station tot AZC; lichtgroen) en bospad (t.h.v. 138-174’ onderaan het talud; rood-wit). Klik op de kaart voor vergroting

Het voetpad wordt intensief gebruikt door voetgangers naar en van AZC, Dierenpark, Bosbad, ‘Into the Woods’, Kazerne of verder de natuur in. Het bospad wordt vooral door bewoners gebruikt om over te wandelen en om de hond – in principe aangelijnd – uit te laten. Omdat er geen onderhoud werd uitgevoerd, werden beide paden steeds minder toegankelijk en daardoor steeds onprettiger om over te lopen, terwijl het bospad voorheen zelfs onderdeel was van een groene wandelroute. Onze werkgroep Groen legt zich daarom toe op het verbeteren van het onderhoud van beide paden en is daarom al enige tijd in gesprek hierover met de gemeente. Ook willen wij de natuurwaarde van het groengebied en beleving daarvan verbeteren door (tuin)afvalstortingen te voorkomen, zwerfafval op te ruimen, inheemse struiken te planten en de route te laten markeren.

Onderhoud voetpad en bospad
Hierop is in november 2023 het voetpad schoongemaakt en gerepareerd en de naast­gelegen berm gesnoeid en gemaaid. Hierdoor heeft het voetpad weer zijn oorspronkelijke breedte teruggekregen (zie Onderhoud voetpad-bospad). Ook wel zo veilig.

De werkzaamheden zijn inmiddels opgenomen in het onderhoudsprogramma van de gemeente en per juni 2024 zal het voetpad viermaal per jaar gesnoeid en gemaaid worden waardoor het voetpad toegankelijk blijft als toeristische route (zie Groenbeheer in de laan verbetert). Inmiddels heeft de gemeente het plaatsen van een bordje ‘Opengesteld’ aan begin en eind van het bospad in gang gezet.

Het bospad hebben we zelf aangepakt door het pad aan weerszijden te ontdoen van bramen en brandnetels. Het bospad wordt hierdoor al weer goed gebruikt door wandelaars en honden-uitlaters. Ook hebben we helaas gestort tuinafval en zwerfafval moeten opruimen.

Oproep voor vrijwilligers ‘tuin’-werkzaamheden in groengebied rondom de paden
Wij zoeken bewoners van de BWlaan en directe omgeving die als vrijwilliger ook af en toe een uurtje de handen uit de mouwen willen steken voor onderhoud in het groengebied (net zoals in de groengebieden Limvioveld, Nimmerdor, …).

De ‘tuin’-werkzaamheden betreffen:

  • snoeien bramen en andere struiken (die anders het bospad weer gaan overwoekeren);
  • verwijderen zwerfafval;
  • verwijderen klimop (alleen in bomen die van voet tot kruin overwoekerd zijn);
  • plaatsen natuurtrap aan de oostzijde (mogelijk ondersteund met een nog aan te vragen buurtbudget).

(Wij gaan er hierbij van uit dat tuinafval niet meer gestort zal worden en bijgevolg ook niet meer door ons opgeruimd hoeft te worden. Dit geldt uiteraard ook voor ‘hondenafval’ in dit ‘niet- losloopgebied’.)

Aanmelden
U kunt zich aanmelden via info@bwlaan.nl. Met elkaar zullen we dan momenten afspreken, bijvoorbeeld kort voordat de groene kliko’s worden opgehaald. Kunt u uw snoeischaar en heggenschaar meenemen? Zelf hebben wij een afvalgrijper beschikbaar.

Wij hopen u binnenkort te ontmoeten!

Kennismaken met VBBBB en boswandeling Birkhoven 29 juni 2024

Op zaterdag 29 juni 2024 organiseert de VBBBB voor haar leden en voor belangstellenden een rondwandeling door bos Birkhoven onder begeleiding van een deskundige. Een goede gelegenheid om nader kennis te maken met elkaar én met het bos. Het bos grenst aan de BWlaan en is zeer de moeite waard om in te wandelen vanwege de vele mooie en interessante plekken. De wandeling duurt 1-2 uur.

  • Datum: Zaterdag 29 juni 2024
  • Tijd: 14:00-ca. 16:00
  • Locatie: Vanaf de VBBBB-stand (nabij parkeerterrein hockeyclub AMHC en Bosbad)

Als u wilt deelnemen, stuur dan even een bericht aan info@vbbbb.nl. Wij hopen u dan ook te ontmoeten.

Groenbeheer in de laan verbetert

Vandaag hebben we samen met de Gebiedsbeheerder het voetpad én het wandelpad geïnspecteerd en, hoewel alles mooi groen was en het wandelpad er mooi onderhouden bijlag, zagen we meerdere verbetermogelijkheden om de route beter toegankelijk te maken en te houden voor voetgangers / wandelaars onderweg naar AZC, Bos, Dierentuin, enz. Ook hebben we ter plaatse gezien dat het wegprofiel van de BWlaan verbeterd kan worden.

De gemeente zal daarom de volgende acties laten uitvoeren:

Regelmatig maaien berm (noordzijde van voetpad zodat het pad toegankelijk blijft). (De groenstroken daarentegen zullen slechts incidenteel gemaaid worden om daarmee kruiden tot wasdom te laten komen.)
Plaatsen van 2 borden ‘Opengesteld’ (aan het begin en eind van het wandelpad om daarmee het wandelpad beter te markeren én om storten van (tuin)afval te voorkomen).
Gedeeltelijk vervangen van parkeervakken door groenstroken (om daarmee de rijbaan visueel te versmallen en de rijsnelheid in de laan te verlagen (waardoor veiliger en minder overlast door geluid en trillingen). De vervanging is beoogd ter plaatse van de nu grotendeels ongebruikte parkeervakken tussen nr 50 en het voormalig gymnasium, en mogelijk ook aan de westzijde). Dit sluit ook goed aan bij de acties van Stichting Steenbreek (bekend van ‘Tegel eruit, plant erin’).

Daarnaast heeft de Gebiedsbeheerder het inkoopproces gestart voor:

Bestrating repareren (het voetpad bij de spoorwegovergang en het fietspad naast de AZC-inrit).
Plaatsen strook grasbeton (in de groenstrook naast de parkeervakken zodat geparkeerde auto’s de groenstrook niet meer kunnen beschadigen).